夏日晴空，萬里無云，俯瞰齊魯大地，一橫一縱，萊榮高鐵和京雄商高鐵在這千里平原之上，勾勒出未來發展的美好藍圖，而在這發展過程中，水電五局也與海陽市、臨清市結下了不解之緣，一起加速邁進高鐵時代。

銳意創新，用科技選育良種

高鐵相對于普通鐵路和高速公路，其施工質量要求更高，對施工過程的質量把控更加嚴格，五局始終秉承匠心，全力踐行“百年大計，質量為本”的施工理念，不斷優化施工技術，努力筑造精品工程。

在高鐵梁場建設運營方面，根據梁場占地面積大、生產任務重、工期緊張的特點，項目采用橫列式布局，合理設置了各大臨設施的位置，有效保障了箱梁預制各個工序間的銜接。

創新優化箱梁施工的各個工序，根據現場實際情況設計發明了一種預制箱梁內模安拆智能化裝置、創新及研發了高速鐵路大規模預制梁場生產計算系統技術、創新性研究了大規模梁場三維可視化規劃布局技術、在梁場三維可視化布局技術的基礎上，研發了數字梁場管理系統，有效解決了梁場選址困難、浪費用地、設備配置不合理、工序銜接不當等多項困難，提高了箱梁預制效率，不僅為項目縮短了15 天的選址規劃工期的同時，也為項目節約了各項成本。

在施工細節上，發明了封錨保溫裝置、箱梁接觸網立柱基礎定位裝置、箱梁梁端抽拔橡膠棒固定裝置、接觸網支柱預埋螺栓快速定位裝置，解決接觸網支柱預埋螺栓定位難度大，精度不易控制等系列問題，有效保障了施工質量。

2022年3月-4月，箱梁產量連續2個月基本保持在每日4榀的高速，生產速度超越當時全國絕大部分梁場。

2022年10月11日，海陽制梁場完成全部制梁、運梁、架梁施工任務，為國家在大體量梁場建設運營方面提供了新的可供借鑒的經驗。

同心協力，用真情澆灌種子成長

為國家建設事業奮斗、為人民謀幸福，是每一位電建人的基本自覺，在海陽人民需要幫助的關鍵時刻，總是不乏五局人的身影，而五局建設者們也收獲了海陽人民的友誼，他們互幫互助，共同為海陽市的發展而奮斗。

2021年的海陽市經歷了數十年來最冷的冬天，1月8日，海陽市開始下雪并伴隨著大風，白天最高溫度僅為零下5度。在得知龍山街道有一些孤寡老人后，萊榮鐵路項目黨支部主動對接街道辦工作人員，在大雪封路的惡劣情況下將籌集到的棉被送到每一位孤寡老人的手里，幫助他們度過這個寒冷的冬季。

2021年3月8日，萊榮鐵路項目部為駐地留守兒童，送去學習用品和關懷慰問，讓她們的童年少了一份孤單、多了一份保護和關懷。

“都快19點半了，應該沒人來做核酸了，你們也早點回去吧，感謝大家的幫助，好好休息，明天還是早上6點開始哈”在2022年海陽市疫情來襲之際，五局志愿者們積極參與海陽市疫情防控志愿工作，累計幫助海陽市完成核酸檢測26000余人次，并為市里多個防疫站點送去各類防疫物資70余箱，有力支援了海陽市防疫工作。

項目的傾情付出也收獲了海陽市人民的友誼，2021年6月-2021年10月，項目施工車輛通行的主干道——育行線進行封閉施工之際，在施工沿線村民的支持下，項目充分利用村道通行、大力整修便道、合理調度施工原材料，有力保障了現場施工的有序開展，成功度過了這次難關。

歷經風雨，用汗水呵護幼苗長成

2023年3月，歷經700多個日夜的艱苦奮戰,五局人克服了臺風、寒冬、地質斷裂帶、全國在建最大高鐵箱梁制梁場建設運營、工期壓縮等困難，完成了管段內萊榮高鐵主體工程施工。據悉，萊榮高鐵鋪軌工作正在如火如荼地開展，今年年內有望通車運行。貫通市區的高鐵，將把海陽市帶入半島半小時、省內2小時、北京4小時高質量交通圈，更好地發揮自身旅游優勢和農產品電商優勢，為海陽市發展注入強勁動力。

與此同時，齊魯大地的西北端——臨清，這座運河時代曾聞名全國的商業都會，正再次逐漸煥發活力。京雄商高鐵站前工程8標段的施工現場，肩負著將臨清市帶進高鐵時代使命的五局人，已完成了高鐵梁場大臨設施建設，正在抓住雨季和寒冬前的這段有利時間，加快施工，為圓臨清人民的高鐵夢，完善國家“八縱八橫”高速鐵路主通道而努力奮斗著。

時代的車輪滾滾向前，國家的面貌日新月異，不變的是，五局人在四川、在重慶、在廣東、在山東、在河南、在需要建設者的地方，繼續著他們的建設故事，播撒著加速發展的種子，在為國家邁向現代化、人民邁向更高質量生活貢獻著五局力量，展現著央企擔當。