5月10日，成都軌道交通19號線二期工程機電2工區溫家山站綜合聯調順利完成，經過所有調試人員三天兩夜的精心準備，溫家山站最終以99.04%的高通過率完成聯調，成為成都軌道交通第四期規劃線路中首個完成綜合聯調任務的車站。

綜合聯調是城市軌道交通工程建設階段向運營階段有序過渡的關鍵環節，通過綜合聯調，可以檢驗各系統是否達到設計標準，是否滿足預定的各項性能指標，確定全系統的最佳匹配。同時，各運營單位人員通過綜合聯調以檢驗各系統的性能、配置是否滿足后續運營和維護需求。

本次聯調共測試4個大項、313個小項，主要包括火災聲光報警、動力照明切非、疏散指示等多個系統聯合動作，覆蓋了溫家山站的MCC、PSCADA、PIS、扶梯、閘機等多系統，囊括了消防風機、隧道風機及組合式消聲器等多內容協同動作。測試時要求按照設計工藝精準聯動，達到站內廣播同步切換、動力照明及一類二類疏散指示閃爍指引，門禁閘機系統全面釋放以提供乘客及站務人員安全有序撤離的條件，實現城軌交通疏散“零故障”的目標。為確保聯調順利完成，項目部調試人員經過反復測試整改，最終達到設計標準，順利完成本次聯調。

隨著所有系統的模式恢復，成都軌道交通19號線二期工程機電2工區溫家山站綜合聯調完美收官。項目部全體人員將繼續保持“開足馬力、決戰決勝”的沖刺狀態，以昂揚的工作熱情和嚴謹的工作態度迎接牧華路站和龍港站的聯調測試，為成都軌道交通19號線二期如期開通奠定堅實基礎。